〖壹〗、德科雪佛兰专用变速箱油：通用旗下品牌，专为通用系车型适配，性能稳定且费用低于原厂油 ，适合日常保养。嘉实多ATF/美孚ATF：世界知名品牌全合成油 ，符合DEXRON VI标准，尤其适合CVT变速箱 ，可提供更平顺的换挡体验 ，长期使用能减少变速箱磨损 。
〖贰〗 、雪佛兰创酷自动变速箱（通用自主研发的6AT） 型号：6R 搭载年款：202012018款 搭载车型：雪佛兰创酷 、雪佛兰沃兰多、雪佛兰科沃兹 。现在9AT作为行业内变速箱的比较高水准，曾经的6AT也逐渐变成的入门级车型的热门首选。
〖叁〗 、【太平洋汽车网】创酷配备6速手自一体变速箱 。这款车共推出了两款动力车型 ，分别搭载的是0T和3T涡轮增压发动机 ，在传动系统方面，0T车型匹配的是6挡手自一体变速箱 ，3T车型匹配的是CVT无级变速箱 ，手动挡的车型匹配的是6挡手动变速箱 。
〖肆〗 、更换创酷自动挡的变速箱油，通常基于车型和型号的差异。一般而言 ，自动变速箱油（AFT）的更换周期为每两年或行驶5-8万公里 ，而手动变速箱油，即齿轮油，推荐在3年或10万公里进行一次更换 。值得注意的是 ，更换周期会因车辆使用条件和驾驶习惯而有所调整 。
〖伍〗、重力换油是一种较为简单的更换方式 ，它通过松开变速箱油底壳的放油螺丝，让旧油自然流出 ，然后加入新油。这种方式操作简便 ，但可能无法完全排空变速箱内的旧油，因此更换量可能略少于理论值 。
〖陆〗 、创酷的变速箱油更换周期 ，根据上汽通用雪佛兰的官方标准 ，为每行驶8万公里一次 。这款小型SUV搭载0TL3涡轮增压发动机，最大马力达到125ps ，最大扭矩为180nm。其车身尺寸为4270mm x 1791mm x 1618mm ，轴距2570mm，为5门5座的SUV设计 。
〖壹〗 、上汽通用6AT变速箱用采埃孚（ZF）AG6通用6档自动变速箱油或上汽通用原厂6AT变速箱油比较好 ，爱信AFW6自动变速箱油可作为性价比备选 。采埃孚（ZF）AG6通用6档自动变速箱油是专为别克、雪佛兰等通用车型设计的。换用这种变速箱油后 ，车辆动力会有所提升，噪音降低，行驶更加平稳。而且其油质清澈无沉淀 ，用户评价优秀 ，综合表现最佳 。
〖贰〗 、昂科威6AT变速箱推荐使用上汽通用原厂油（型号SMG P/N93735413）或采埃孚（ZF）AG6品牌油品 。以下为具体说明：品牌选取依据上汽通用原厂油作为通用汽车官方认证的专用油品，其型号SMG P/N93735413专为6AT变速箱设计。
〖叁〗 、首先 ，推荐使用原厂油：德科上汽通用原厂AT自动变速箱油：这款变速箱油是专为别克君威等车型设计的 ，经过严格测试，能够确保变速箱的正常运行和最佳性能 。别克原厂AT自动变速箱油：同样作为原厂油 ，它更符合别克君威的使用需求 ，能够提供稳定的润滑和冷却效果 。
〖肆〗、雪佛兰科鲁泽变速箱可加原厂上汽通用专用油，也可选取符合通用标准的大品牌全合成油。原厂专用油雪佛兰科鲁泽原厂变速箱油是上汽通用专用油 ，它是专门为匹配该车型的6挡手自一体变速箱而研发的 。
上汽通用汽车原厂变速箱油是一款品质可靠的产品 。该变速箱油采用四升装设计 ，具备出色的密封性能，并且配备双手柄 ，便于用户操作。瓶身侧面设计有一条透明线条 ，方便用户随时观察液面高度，确保使用过程中的便利性和准确性 。对于小汽车的自动变速油箱，通常建议每两年或每行驶4万公里左右进行一次更换 。
上汽通用原厂6AT变速箱油具有很强的品牌适配性 ，它严格匹配通用车型的技术标准 ，能够为变速箱提供稳定的润滑和保护。对于那些注重原厂品质的用户来说，是非常合适的选取 。爱信AFW6自动变速箱油适用于多个品牌的6AT车型 ，其中也包括通用旗下的部分车型 。
品牌选取依据上汽通用原厂油作为通用汽车官方认证的专用油品 ，其型号SMG P/N93735413专为6AT变速箱设计。通过严格适配性测试，可完美匹配变速箱内部结构 、摩擦部件及密封件 ，确保换挡平顺性与耐久性。原厂油在抗高温氧化 、低温流动性及抗剪切稳定性方面表现优异 ，尤其适合日常城市通勤及温和驾驶场景 。
品质保障作为上汽通用汽车原厂的产品，其质量经过了严格的测试和验证 。它符合别克威朗变速箱的技术要求和性能标准 ，能为车辆提供可靠的润滑和保护。相比一些非原厂的变速箱油 ，使用原厂油能更好地维护变速箱的性能，减少因油品质量问题导致的故障风险 。
别克GL8陆尊9AT变速箱油原厂推荐使用通用汽车公司旗下的Dexron VI或Dexron-VI-LP规格的变速箱油 ，品牌方面德科（ACDelco）是通用官方推荐的兼容性较好的品牌 ，同时爱思开能源润滑油天津有限公司为原厂提供代工服务 。规格要求通用汽车公司针对别克GL8陆尊9AT变速箱，明确指定了Dexron VI或Dexron-VI-LP这两种规格的变速箱油。
重力更换适用情况：别克GL8因变速箱不带油底壳，无法单独更换滤芯 ，滤芯仅在大修变速箱时更换 ，所以更换变速箱油尽量采取重力更换；日常保养多数情况也适用，如君威9AT日常保养用重力换就行 。
别克GL8 9AT变速箱油更换量解析：专业维护的关键数据在商务MPV领域 ，别克GL8凭借稳定的性能和舒适的驾乘体验成为标杆车型 。其搭载的9AT变速箱对维护要求较高 ，而变速箱油更换量作为基础保养参数，直接影响维护成本和机械寿命。不同换油方式下的油量需求差异显著 ，需结合技术逻辑与实操经验综合判断 。
更换GL8 LSY 9AT变速箱油有以下几种常见方法：重力换油： 首先将车辆停放在平坦地面 ，启动发动机并预热至正常工作温度，这能使变速箱油更顺畅地排出 。 找到变速箱油底壳的放油螺栓 ，使用合适工具拧开放油螺栓 ，让变速箱油自然流出。在放油过程中，您可以在下方放置一个干净容器收集旧油 。
AT变速箱会更合适 ，因为它在油耗和驾驶舒适性方面都有更好的表现 。费用因素：虽然9AT车型比6AT贵约5万元 ，但考虑到长期使用中油费的节省，这部分差价可以得到一定的弥补。综上所述，如果您追求更好的驾驶体验和乘坐舒适性 ，以及更低的长期使用成本 ，别克GL8 0T选取9AT变速箱会是更好的选取。
并且使用了铝合金缸盖缸体 。与这款发动机匹配的是9at变速箱 。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。gl8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架 。es版车型和艾维亚车型的后悬架使用多连杆独立悬架 。
别克17款威朗原产变速箱油涉及的品牌包括胜牌和采埃孚 ，同时通用也提供原厂油。具体信息如下：胜牌星冠变速箱油胜牌星冠变速箱油是别克17款威朗可选的原产配套油品之一 。该产品针对通用车型的变速箱特性设计 ，能够满足车辆对润滑、散热和传动效率的需求 。
别克17款威朗原厂配备的变速箱油是上汽通用汽车原厂的Dexron-VI自动变速箱油。适配性这种变速箱油是专门为别克威朗的变速箱精心调配的，能与变速箱内部的各种零部件完美适配 。它可以确保变速箱内部的机械结构顺畅运转 ，减少磨损和摩擦 ，从而延长变速箱的使用寿命 。
简单来说，朗威移植了昂科威的动力总成。看起来一样 ，但是朗威比昂科威轻200多公斤 。首先 ，朗威使用的6AT变速箱是通用自己生产的6AT 。作为传统的自动变速箱，通用这款6AT变速箱的燃油经济性相对较好。用起来还是很省油的 ，耐用性也测试过 ，不会有大问题或小问题。
图：17款别克威朗5T外观 原厂动力参数搭载LFV 5T中置直喷涡轮增压发动机，原厂数据为：最大功率：169马力（124千瓦）/5600rpm 峰值扭矩：250牛·米/1700-4400rpm 传动系统：7速双离合变速箱原厂调校偏向经济性，但动力储备和换挡平顺性存在优化空间 。
威朗Pro的CVT变速箱是由上汽通用集团自主研发的品牌 ，这款变速箱采用了独特的钢链结构设计 ，专为横置前驱式车辆打造，确保了其卓越的稳定性和可靠性 。作为国内唯一采用此类设计的CVT变速箱 ，它有效地避免了传统钢带式变速器可能遇到的打滑和磨损问题 ，进一步提升了传动的可靠性和效率。
看起来一样，但威朗可比昂科威轻了200kg有余 。威朗所用的6AT变速箱为通用自家生产的6AT ，作为传统的自动变速箱 ，通用这一款6AT变速箱的燃油经济性是比较不错的 。用起来还是很省油的，耐久性也是经过考验的 ，不会出现大大小小的毛病。
别克君威9AT变速箱油推荐以下品牌及注意事项 ，供您借鉴：原厂专用油（优先推荐）德科（ACDelco）DEXRON UE型号上汽通用原厂认证的自动变速箱油，专为9AT变速箱（Hydra-Matic 9T50）设计 ，匹配度和保护性最佳 。别克原厂AT变速箱油通过通用汽车严格测试 ，适合2016年后的9AT车型，确保换挡平顺性和耐久性 。
别克君威9at变速箱油必须使用通用认证的专用油，此外 ，像采埃孚的AG爱信的AFW6G以及嘉实多的ATF等第三方品牌也是不错的选取 ，但一定要确认是否符合通用的认证标准。通用认证的专用油 别克君威9at变速箱作为一款高性能的变速箱，对变速箱油的要求较高 。
别克9AT变速箱油更换主要有重力更换和循环机更换两种方式 ，具体如下：重力更换适用情况：别克GL8因变速箱不带油底壳 ，无法单独更换滤芯，滤芯仅在大修变速箱时更换 ，所以更换变速箱油尽量采取重力更换；日常保养多数情况也适用 ，如君威9AT日常保养用重力换就行 。
【太平洋汽车网】别克君威9at变速箱是美国通用汽车的品牌。君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米 ，1863毫米 ，1456毫米，轴距为2829毫米 。自动变速箱从最开始的3AT慢慢进化到现在9AT ，变速箱档位增多带来的好处车厂是有目共睹 。
安索、TORCO 、MOTUL 、红线：这些品牌的全合成配方油品具有更优的润滑性和抗剪切能力 ，可显著改善换挡体验，尤其适合对驾驶感受有高要求的用户。高性价比品牌壳牌、嘉实多：作为世界知名品牌，其符合DEXRON VI标准的变速箱油在性能和费用上达到较好平衡 ，适合预算有限但不愿降低品质的用户。
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