新款捷达va3是国产车还是合资车捷达va3的发动机是进口的还是国产的捷达va3是合资车，以捷达va32020款为例 ，其是一款4门5座紧凑型车 ，车身尺寸是：长4501mm、宽1704mm 、高1469mm，轴距为2604mm ，油箱容积为58l ，行李箱容积是546l，整备质量是1165kg。
捷达VA3是一款定位为紧凑型车的合资车型 ，其设计源自一汽大众捷达 ，但在外观和内饰方面进行了创新升级 。车辆的前机盖采用了硬朗的折线设计，不仅提升了力量感 ，还有效降低了风阻 。
发动机作为车辆的心脏 ，捷达VA3搭载的虽是国产，但品质依旧可靠。作为一款合资车型，捷达VA3的发动机并非进口 ，而是由国内厂商精心制造的 。
捷达是一款独特的“合资自主品牌 ” ，其知识产权归属于合资公司 。不同于传统国产车，它基于国外汽车品牌的技术平台 ，由合资公司在国内重新研发。可以说 ，捷达是一款地道的合资车 。
捷达va3是国产车还是合资车？捷达va3是合资车：1 。买车前看人脸色。捷达VA3的外观采取了不同于现有车型的全新面貌，融合了两人的诸多时尚元素 。前脸六边形进气格栅与大灯融为一体 ，十分壮观 ，平行四边形块状银色饰条装饰的中网让这款车辨识度极高；三角形的通风口更加前卫 。
新款捷达VS5正式下线，其设计突破传统大众风格 ，个性特征鲜明 ，尤其在外观细节上展现出独特竞争力。以下从品牌背景 、市场定位、设计亮点及费用预期四方面展开分析：品牌背景与市场挑战捷达作为德国大众与一汽大众合资的独立品牌，虽拥有大众技术背书 ，但发展面临国产车崛起及大众自身费用下探的双重压力。
当第一台捷达VS5下线的时候 ，它的超高颜值已经打动了无数人 。车身尺寸上它的长宽高分别为4411841616毫米，轴距为2630毫米 。内饰部分捷达VS5的设计相对是有大众传统的设计风格的，虽然在方向盘细节部分有捷达的独特辨识度。座椅的拼接撞色设计也十分年轻动感 。
捷达VS5上市之后 ，感觉三大件还算比较良心 ，费用也比较接地气，性价比不错 ，于是最终入手了 。小杨笑称自己是比较注重性价比的一个人 ，之前买斯柯达晶锐没选大众POLO，主要就是考虑这方面 ，如今换车依然选取廉价版的大众 ，因为赚钱不易，把钱要花在该用的地方。
VS5的5速手动变速箱应用历史悠久 ，技术和工作性能都非常可靠 。6速自动手动变速箱采用了爱信的6AT变速箱 ，而且爱信的6AT技术也非常完善，普及性和可靠性都很高 。受当前汽车市场的影响 ，捷达于2019年2月正式成为大众汽车的子品牌。2019年2月 ，大众新捷达品牌发布会在德国大众总部举行 。
0万左右大众suv推荐：途铠 、捷达VS捷达VST-ROC探歌 、探影TACQUA 。途铠 官方指导价：149-199万 途铠作为上汽大众旗下的小型SUV，主要针对年轻消费者而制造。其外观造型在大众体系里还算是比较时尚，但仍然难免套娃 。
大众新捷达收音机的按钮操作图解及说明书如下：启动与关闭收音机：位置：收音机开关位于屏幕左上角 。操作：按一下开关即可启动收音机 ，屏幕随之亮起；再次按一下开关 ，即可关闭收音机播放。进入设置界面：位置：点击屏幕上的设置按钮。
大众新捷达车收音机按钮图解如下，打开收音机时 ，找到车载收音机的开启开关 ，在屏幕的左上角一般是收音机开关（如图所示），然后用手按一下 ，这样收音机的屏幕就开启啦 。如果想关闭收音机的话 ，就找到之前的收音机开关按钮，然后用手按一下这个按钮就可以开 。
首先 ，找到车载收音机的启动开关 ，通常位于屏幕的左上角！--，操作时只需轻轻一按 ，即可开启收音机屏幕。若需关闭 ，同样找到这个开关，再次按下即可 。
省油，平时都是在乡道行使 ，偶尔上高速 ，平均油耗还不到6，对于我们上班族工资低的人来说油耗低就是省钱 。
车灯无透镜 ，不聚光：车灯作为夜间行驶的安全保障 ，其聚光性能至关重要。但捷达VS5的车灯被车主们吐槽为无透镜，不聚光 ，影响夜间行车视线 。车身与细节问题 轮胎问题：不少车主在4S店检查时发现轮胎存在硬伤 ，这可能是轮胎质量或行驶过程中的问题导致的 。
新车异味较大，这也是这个级别车型无法避免的问题。胎噪在各项噪音中算是比较突出的一个 ，后期换个静音胎应该能改善不少 。座椅的包裹性一般 ，但是家用绝对足够了 。
威驰的马力比捷达的小，但是有车主反馈觉得威驰5L并不肉。油耗方面基本相同 ，市区在4毛钱左右 ，空间也没有什么不同 。但捷达在外观上绝对是不输威驰的，比威驰显得更稳重大气 。两款车都是相当成熟的车型，使用过程中不会让车主操太多心 ，小毛病少维修保养呢都比较便宜 ，保值也都不错。
大众10万左右的车捷达、桑塔纳 、朗逸 、宝来、大众Polo 捷达 指导价：7．99－13．49万 参数配置：1．4L／1．5L／1．4T发动机，5挡手动／6挡自动／7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱 ，麦佛逊式独立悬架 、复合扭力梁式非独立悬架 、电动助力 。
桑塔纳：这款车辆的售价在八万元左右 ，它属于中外合资车中性能比较高的了 。桑塔纳的寿命一般在十多年左右，现在公路上仍能看见许多年前的老款桑塔纳 ，可见这款车辆的寿命是相当长了。捷达：捷达属于中国汽车普及以来销量比较高的一款大众汽车了 ，它的费用为十万元左右 。
〖壹〗、一汽大众捷达整体性能表现稳定可靠，适合日常城市及长途驾驶需求 ，动力、底盘调校等方面均能满足多数用户使用场景 。动力系统：成熟稳定 ，适配多元需求 发动机技术：搭载大众EA211系列发动机，涵盖4L 、5L 、6L自然吸气及4T涡轮增压版本 ，技术成熟且经市场长期检验。
〖贰〗、一汽大众捷达VS8的优点包括安全性能出色 、动力系统成熟可靠 、空间设计实用、性价比高 、外观内饰设计年轻化以及配置丰富；缺点则体现在动力储备不足 、智能化表现滞后、后排中间凸起过高 、装配细节粗糙以及油耗偏高 。
〖叁〗 、质量可靠性突出捷达依托德企与一汽-大众的合资背景 ，在成都基地生产，采用成熟的动力系统 。其发动机和传动技术经过长期市场验证，动力输出稳定且燃油经济性良好 ，日常使用可有效降低油耗成本。
〖肆〗、新捷达质量相对稳定 。动力油耗表现优秀 ，作为家用代步是不错的选取 。从工信部给出的综合油耗来看，捷达为6L/100km。大众捷达设计大气空间也不错油耗低 ，是非常不错的一款车型 ，捷达整体质量在同级别合资轿车里是相对不错的 。
〖伍〗 、 ”以下是我个人的见解：一汽大众捷达180车型很差，缺点如下：操控性舒适性不好 。捷达的底盘属于比较老的了 ，现在汽车技术发展已经比较快 ，好车的操控性舒适性要比捷达好很多。捷达的噪音控制什么的也是上个世纪的水平了；车体功能简单。有人说捷达皮实，其实是不对的 。
〖壹〗 、第七代大众捷达轿车已经在俄罗斯开始销售 ，以下是关于新款大众捷达在俄罗斯销售情况的详细解车型与发动机选取 车型：新款大众捷达在俄罗斯提供两种发动机供消费者选取 。发动机：一是6 MPI“吸气式”发动机 ，功率为110马力，扭矩为155 Nm；二是4 TSI“涡轮四 ”发动机 ，功率为150马力 ，扭矩为250 Nm。
〖贰〗、鉴于此，捷达开始考虑“外销 ”也理所当然 。另外，捷达品牌在诞生之初 ，已经强调过不仅仅局限于中国市场 。2019年2月26日 ，捷达在大众总部德国沃尔夫斯堡亮相。一汽-大众称捷达为“大众品牌有史以来第一个子品牌”，是“大众与一汽-大众长期合作以来的第三个品牌 ” 。
〖叁〗、特别是在新冠疫情对中国汽车市场造成巨大负面影响的情况下 ，捷达品牌依然能够保持稳定的销售业绩 ，这充分说明了其市场适应能力和竞争力 。海外扩张计划 捷达品牌在中国市场的成功，也引起了大众汽车对世界其他市场的兴趣。大众汽车正在考虑将捷达品牌推向海外市场 ，以进一步扩大其全球市场份额 。
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