〖壹〗 、018款途安L的DCT变速箱与大众的DSG没有实质性的技术区别。以下是具体解释：技术本质相同：DCT（双离合变速器）和DSG在本质上是相同的，都属于双离合变速器技术 。它们通过快速切换齿轮来实现更平顺的换挡和更高的燃油效率 。品牌标识差异：DSG是大众汽车为自己的双离合变速器系统所设定的特定品牌标识 ，而DCT则是一个更通用的术语。
〖贰〗 、大众途安L采用双离合变速箱（DCT） ，型号是09G 。双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器 ，所以称它为双离合变速器 。离合器位于发动机与变速器之间 ，是发动机与变速器动力传递的“开关 ”，它是一种既能传递动力 ，又能切断动力的传动机构。
〖叁〗、动力方面 ，途安L全系搭载4T+7DCT的动力组合，最大马力150匹，最大扭矩250牛米 ，悬挂结构为前麦佛逊后四连杆独立悬挂 。
〖肆〗 、款途安L拓界版车型提供6座/7座版供消费者选取 。 动力方面：新车沿用现款途安L车型的动力总成 ，搭载EA211 4T发动机，最大马力150Ps ，峰值扭矩250N·m ，与之匹配的将是7速双离合变速箱。驾驶质感还不错。
途安变速箱型号一览表如下：04款 、05款、06款和08款途安：这些年份的途安车型，若搭载8T（EA113）或0L（EA113）发动机 ，则匹配的变速箱为5挡手动或6挡手自一体变速箱 。
途安L 8T的变速箱核心部件为7挡双离合变速箱 ，具体型号为ML285 。这款变速箱是大众汽车传动系统的重要组成部分，经过严格的研发和测试 ，确保了其可靠性和耐用性。性能表现 在日常驾驶过程中 ，途安L 8T的变速箱表现出色 。
大众途安l变速箱型号是ML285，这台7挡双离合变速箱倒是没给人太多惊喜 ，毕竟它的“脾气 ”大家都了解 。正常行驶下 ，变速箱都会将转速限制在较低区间。平时也保持了积极的升挡频率，除了换挡速度令人满意外，降挡同样不含糊 。深踩油门后 ，变速箱能快速领舞驾驶者意图 。
大众途安双离合变速箱详解 变速箱型号：DQ200（大众汽车自动变速箱（大连）有限公司（VWATD） 年款：2019款 搭载车型：朗逸 ，宝来 、高尔夫，速腾 ，斯柯达明锐 ，途铠 、奥迪A3等驾驶感受 途安所使用的是一台干式双离合变速箱，不可避免的在低速的时候变速箱的动静会有点大。
〖壹〗、大众途安L采用双离合变速箱（DCT） ，型号是09G 。双离合变速箱简称DCT ，因为其有两组离合器，所以称它为双离合变速器 。离合器位于发动机与变速器之间 ，是发动机与变速器动力传递的“开关” ，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。
〖贰〗、关于第四代DQ-200的争议有信息提到途安L双离合现在配备的是第四代DQ-200七速双离合变速箱 ，但未明确说明该信息是否适用于2016款车型 。从技术迭代规律看 ，第四代DQ-200可能是在后续年份推出的改进型号，主要针对散热 、顿挫等问题进行优化 。2016款车型仍以第三代DQ200为主，第四代尚未成为标配。
〖叁〗 、途安L 8T的变速箱核心部件为7挡双离合变速箱 ，具体型号为ML285。这款变速箱是大众汽车传动系统的重要组成部分 ，经过严格的研发和测试，确保了其可靠性和耐用性 。性能表现 在日常驾驶过程中 ，途安L 8T的变速箱表现出色 。
〖肆〗、大众途安l变速箱型号是ML285 ，这台7挡双离合变速箱倒是没给人太多惊喜，毕竟它的“脾气 ”大家都了解。正常行驶下 ，变速箱都会将转速限制在较低区间 。平时也保持了积极的升挡频率 ，除了换挡速度令人满意外，降挡同样不含糊 。深踩油门后 ，变速箱能快速领舞驾驶者意图。
〖壹〗 、途安4T变速箱油更换周期为每2年或行驶4万公里 ，特殊工况建议3万公里更换 。具体更换信息如下：更换周期与油品选取更换周期：常规工况下每2年或4万公里更换一次；若经常短途行驶 、载重或激烈驾驶，建议缩短至3万公里 。
〖贰〗、换油方式采用重力换油 ，即通过放油螺栓排出旧油后 ，直接注入新油至规定量。此方式操作简单，但需确保油量精准，避免过多导致内部压力异常或过少影响润滑效果 。手动变速箱：若车型为途安L 4T手动风尚版 ，其手动变速箱的用油量不到2升 。
〖叁〗 、一般情况下 ，建议在四万到六万公里时更换变速箱油。对于高强度使用情况的车辆，可能需要缩短更换周期 。具体周期需借鉴汽车制造商的保养手册或询问专业技师 ，以确保针对您车型的正确维护 。变速箱油的型号和规格 对于大众途安4T手动挡车型 ，推荐使用GL-4 80W-90型号，容量为1L。
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