集荣耀于一身,本田雅阁历代车型回顾

本田雅阁历代车型回顾如下：第一代雅阁（19761981）：源于思域的雏形，6L发动机虽然只有69马力 ，但凭借出色的调校
，足以应对当时的需求。尺寸小巧，以轻巧灵活为特点 ，开启了雅阁的传奇之路 。

第六代雅阁（1998-2002），相信这是国人最为熟知的一代车型了
，因为从这一年开始，雅阁正式进入国内市场 ，也国内用户看到了3L VTEC发动机 、五连杆双横臂独立后悬挂
、程序控制燃油喷射系统、自动空调等核心技术和配置
。

初代雅阁的定位是偏向于运动的
，定位双门轿跑，整体更像是一台大号的思域。本田当时也希望雅阁用运动风格打开美国市场 ，但没想到的阴差阳错之下雅阁在随后反倒成了一款畅销的传统家用车 。

本田雅阁Coupe是雅阁车系中的双门轿跑版本
，历代车型都有着独特的魅力。第一代雅阁Coupe于1976年推出，它奠定了雅阁Coupe的基础风格 ，车身线条简洁流畅
。第二代在设计上进行了优化
，外观更加动感，性能也有所提升。第三代进一步强化了运动特质 ，在操控方面表现出色 。

不说大家可能不知道
，从1999年以来，国产雅阁已经有了20年的历史了
。ACCORD英文字面上 ，追求的是人与车的和谐相处之道，而中文名“雅阁 ”更有一种古色古香的感觉
，符合国人消费者对中型轿车的期待。就在这近20年的发展中，雅阁已经在我国收获了超过240万车主的喜爱 。

动力方面 ，第十代雅阁配备了5T涡轮增压发动机和0L阿特金森循环发动机
，其中0L混动版车型不仅提供了出色的加速体验，在燃油经济性上也做到了极致
。

雅阁一共有几代

〖壹〗 、第七代雅阁：2003年问世。第八代雅阁：2008 - 2013年期间销售 ，在追求轿车独有的上乘品质和驾驶的快感上达到了前所未有的高度
，为雅阁的王者之风注入了全新的元素 。

〖贰〗、截至2025年10月，本田雅阁共有11代车型
。以下为各代雅阁的核心信息：第一代（1976 - 1981年）：定位经济型掀背车 ，首推三门版
，1979年新增四门轿车；初期配6升发动机，四门版升级为8升。

〖叁〗
、在日系三杰中 ，若论最经典的雅阁
，第七代和第十代都极具代表性，但综合多方面因素 ，第十代雅阁更符合当下对经典车型全面且高标准的定义 。以下是对各代雅阁的详细分析：第十代雅阁动力表现2021款搭载5T和0L两种发动机，马力有146匹、177匹 、194匹三段变化
。

盘点雅阁的进化史,第一代到第十代您知道雅阁经历了什么吗?

〖壹〗
、纵观最近十多年雅阁的“进化史
”
，其实也是最能代表国内主流轿车消费思潮的变迁史。从经典的七代雅阁、热销的八代雅阁 、时尚的九代雅阁
、帅气的十代雅阁和全面智能化的全新雅阁，它们的“进化”始终没有脱离“年轻化 ”的核心方向 。

〖贰〗、进入2023年 ，第十一代雅阁搭载了第四代i-MMD插混系统
，对发动机与电机进行了全面升级，进一步提高了燃油效率与动力性能。这套系统在热效率 、扭矩输出与变速箱结构上进行了优化 ，实现了更低的油耗与更出色的续航能力
。i-MMD混动技术
，以创新为核心，不断进化 ，推动了混动市场的蓬勃发展。

〖叁〗
、本田奥德赛1至5代车型进化史图解：第一代奥德赛（1994-1999）：特点：与第五代雅阁共享平台
，标志着本田进入MPV市场 。图解：该款车型外观简洁大方，车身线条流畅 ，与当时的雅阁车型有很多相似之处
，体现了本田在设计和制造方面的精湛工艺
。