帝豪cvt变速箱通病

帝豪CVT变速箱的通病主要包括动力响应迟滞和轻微异响声。以下是关于这些通病的详细解析：动力响应迟滞：问题描述：帝豪CVT变速箱的早期型号（如CVTVT2）在挂挡后可能会出现动力响应迟滞的问题 。这意味着当驾驶员踩下油门时 ，车辆并不会立即加速
，而是会有短暂的延迟
。

变速箱故障集中投诉该车型搭载的邦奇CVT变速箱存在一定设计缺陷，尤其是2016-2018款车型投诉量较高。具体问题包括：行驶中失速：多起案例反映车辆在行驶时突然失去动力 ，踩油门无反应，需重启才能恢复
，存在安全隐患（如车主提到的3次险些被追尾事故） 。

故障1： 异常声音 变速箱异响并不是一个新奇的话题。无级变速器的异常噪音是钢带驱动声（啸声），CVT通过钢带传递动力 ，同时改变传动比
。钢带是CVT的精髓
，技术含量高，金属摩擦的声音非常明显。或许这种声音并不影响性能 ，但过度的鸣笛确实大大降低了CVT原有的舒适性 。CVT车型不适合激烈驾驶
。

吉利帝豪自动变速箱倒车没力什么原因

〖壹〗 、吉利帝豪自动变速箱倒车没力可能由以下原因导致：最可能的通用原因变速箱内部故障：一是油压或电磁阀问题
，变速箱油脏污
、油压不足，或电磁阀卡滞 ，会让倒挡油路压力异常
，无法有效驱动齿轮；二是机械部件磨损，像倒挡离合器片打滑、飞轮损坏或钢带磨损（CVT变速箱） ，可能致使动力传递失效。

〖贰〗 、吉利帝豪出现前进不走后退的情况
，可能是多种原因导致的 。比如变速箱故障、传动系统问题
、制动系统异常等
。首先检查变速箱油是否足够以及是否变质。如果变速箱油缺失或质量不佳，会影响动力传递 ，导致车辆无法正常前进或后退 。查看变速箱油位时，要确保车辆处于平坦地面且发动机处于熄火状态
。

〖叁〗、常见故障类型与表现故障灯报警：仪表盘显示变速箱故障灯
，可能伴随异响或顿挫，通常由传感器信号异常或内部零件损坏引发。换挡异常：挂D挡不走：液压系统压力不足 ，导致离合器或钢带无法传递动力 。挂R挡前冲：倒车挡位控制阀体卡滞
，液压油路压力分配错误
。

〖肆〗 、吉利帝豪可能出现的故障有多种。比如发动机方面，可能会有节气门积碳导致动力下降
、油耗增加的情况 。还有可能出现火花塞故障 ，影响点火效果
，进而使车辆启动困难或行驶中动力不稳定。在变速箱方面，可能会出现换挡顿挫感明显的问题 ，这可能是由于变速箱内部的油压控制不稳定或者换挡电磁阀故障等原因引起
。

〖伍〗、车身电气系统也可能有故障。像大灯不亮
，可能是灯泡损坏或者线路接触不良 。车内的一些电子设备，比如中控屏死机 、按键失灵等情况也较为常见
。底盘方面 ，悬挂系统可能会出现异响
，减震效果变差等问题。制动系统也可能有故障，比如刹车油泄漏
、刹车片过度磨损等 。另外 ，变速箱也可能出现顿挫、换挡不顺等情况
。

17款帝豪自动挡毛病多吗

总结2017款帝豪自动挡的CVT变速箱故障率明显高于后期改进车型，属于设计代际缺陷。若已购买
，建议加强变速箱养护并关注延保服务；若为二手选购，需权衡性价比与潜在维修成本 。

大家好 ，我是帝豪2017款GL 3T自动尊贵版的车主
，经常听说一句话，自主车顶多开三年就不行了 ，就开始犯毛病了
，当初决定选取国产车的时候也犹豫过，最终我还是选取了这款老GL
。

故障报道：有关于帝豪GS双离合变速箱冲击 、打滑等故障的报道 ，这些问题可能与干式双离合变速箱的天生缺陷有关
，如容易顿挫和过热等。驾驶体验：双离合变速箱的问题可能会影响驾驶心情和驾驶体验，需要车主在选取时进行权衡 。

款帝豪GS自动变速箱主要搭载的是吉利自主研发的6速干式双离合变速箱（型号为6DCT250） ，部分车型可能匹配CVT变速箱
。以下是详细分析： 变速箱类型与表现6速干式双离合（6DCT250）平顺性：低速拥堵路段（如1-2挡切换）偶发轻微顿挫
，属于双离合通病，但整体换挡逻辑调校偏向家用 ，中高速表现流畅。

已经三年多了，近来是没问题的
，听说我们群里的一个大佬都开到11w公里了，他是17款3T精英型 ，还告诉我们放心大胆的开
，同样都是三年的车，人家的11w ，我才1w多
，好尴尬呀 。 下面是一些使用感受。

必须考虑到耗油量是否在你的接纳范畴内
。由于老帝豪的驱动力
、耗油量在那时是挺诱惑的，这也是其极大优点。殊不知该车沿用老帝豪的汽车发动机 ，并提升了车重 。那_驱动力耗油量的体现难以有很大做为
，以更新换代车系言则很让人心寒
。

吉利18款帝豪变速箱故障重启后正常

〖壹〗、根据你描述的仪表上面显示变速箱故障，重新启动之后又没有了 ，这个主要是变速箱里面有故障
，或者是控制模块，出现的问题 ，还有可能是传感器，这个还有可能是变速箱出现的偶发性故障。

〖贰〗 、这种变速器故障 。可能是偶发性故障
。瞬间产生故障后。电脑里会储存故障 。如果重新启动
。也就是将变速箱电脑关闭。关闭后将故障清除 。重新启动
。又会好的。如果经常出现这种情况 。比较好是去维修站。检测一下
。看具体是哪个电磁阀？或者是传感器出现了故障。根据故障码去检测维修 。

〖叁〗
、故障灯亮起软件问题：变速箱控制软件存在漏洞或版本过旧
，可能导致误报故障
。解决方案：前往4S店进行软件升级，通常可解决误报问题。传感器信号异常：车速传感器、油温传感器等故障会导致信号失真 。解决方案：使用诊断仪读取故障码 ，定位具体传感器后更换
。

〖肆〗 、吉利帝豪变速器出现故障的原因如下：变速器发出金属干摩擦声
，即为缺油和油的质量不好。

〖伍〗、自动挡车辆中，当变速箱故障灯亮起（通常表现为一个小太阳图标）时 ，这表明变速箱可能存在故障 。这种情况通常需要专业维修
，而非自行解决
。如果遇到冷车启动时变速箱灯亮，挂挡不走 ，但等几分钟让车辆热车后
，熄火重新启动才恢复正常，这可能是由于车辆冷却系统或变速箱油温较低导致的。

帝豪变速器油温高怎么回事

〖壹〗
、帝豪变速器油温高最常见的原因及应对方法如下：常见原因散热系统问题散热器堵塞、损坏或散热风扇异常运转 ，会导致热量无法有效散出；冷却液不足或变质也会降低散热效率 。例如
，散热器表面被灰尘覆盖会阻碍空气流通，风扇电机故障则无法加速散热
。

〖贰〗 、如果遇到冷车启动时变速箱灯亮 ，挂挡不走，但等几分钟让车辆热车后
，熄火重新启动才恢复正常，这可能是由于车辆冷却系统或变速箱油温较低导致的。在车辆启动初期 ，如果油温较低
，变速箱内部的润滑不足，可能导致某些功能不稳定 。待车辆运转一段时间 ，变速箱油温升高
，润滑条件改善，问题便得以解决。

〖叁〗
、冷车挂倒挡延迟可能有以下原因： 变速箱油温问题：冷车时变速箱油温较低 ，内部的液压系统压力可能尚未达到最佳状态
，导致换挡执行元件动作迟缓
。等油温逐渐上升后，这种延迟现象可能会有所改善。一般来说 ，车辆正常行驶一段时间后
，油温会升高到合适范围，换挡表现也会更正常 。

吉利帝豪提示变速箱故障

〖壹〗、故障灯亮起软件问题：变速箱控制软件存在漏洞或版本过旧 ，可能导致误报故障
。解决方案：前往4S店进行软件升级，通常可解决误报问题。传感器信号异常：车速传感器 、油温传感器等故障会导致信号失真 。解决方案：使用诊断仪读取故障码
，定位具体传感器后更换
。

〖贰〗
、自动挡车辆中，当变速箱故障灯亮起（通常表现为一个小太阳图标）时 ，这表明变速箱可能存在故障。这种情况通常需要专业维修
，而非自行解决 。如果遇到冷车启动时变速箱灯亮，挂挡不走 ，但等几分钟让车辆热车后
，熄火重新启动才恢复正常，这可能是由于车辆冷却系统或变速箱油温较低导致的
。

〖叁〗、在冬季启动15年的吉利帝豪CVT车型时 ，有时会遇到变速箱不工作的现象
，仪表盘上的变速箱故障灯也会亮起。这种现象可能与CVT变速箱的特性有关，过冷或过热的环境都可能导致变速箱自我保护机制启动 ，从而暂时停止工作 。此外
，变速箱不工作的情况也可能源于变速箱本身的故障
。