新冠肺炎本土疫情卷土重来:抗疫压倒一切的是团结共进!

〖壹〗、面对新冠肺炎本土疫情卷土重来，团结共进是抗疫压倒一切的关键。当前疫情形势严峻：南京禄口机场出现本土病例后 ，疫情形势陡然紧张
，呈现多点开花局面 。截至7月29日24时，南京累计报告确诊病例184例 ，无症状感染者1例，传播链延长至至少226人 、外溢至少17个城市
，北京
、湖北黄冈市红安县、银川等地均受波及
。

〖贰〗 、团结合作是战胜疫情最有力的武器，也是应对全球公共卫生挑战、恢复经济社会发展的关键路径。以下从多个维度展开分析：团结合作是疫情防控的必然选取病毒无国界 ，疫情无差别 新冠肺炎作为二战以来最严重的全球公共卫生危机
，已波及200多个国家和地区，确诊病例超460万例 ，死亡人数逾数十万 。

〖叁〗
、团结协作是共克时艰的关键
，中国抗疫实践与全球协作经验充分印证了这一观点。具体分析如下：中国抗疫成功依赖全民团结与政府信任新冠肺炎疫情暴发后，中国政府迅速采取封控、资源调配等果断措施 ，成功遏制疫情蔓延
。

〖肆〗 、抗疫战斗中的团结精神 面对新冠肺炎疫情
，千千万万中国人前赴后继加入抗疫战斗。医护人员成就“最美逆行”，社区工作者坚守一线 ，广大群众捐款捐物
，共同铸就了防控疫情的铜墙铁壁 。“一方有难
、八方支援 ”的精神传承，在抗疫战斗中得到了生动体现
。

南京禄口机场“失守”,已波及7省!保洁外包引热议!

〖壹〗、截至7月30日24时 ，南京禄口机场疫情已波及5省9地，感染者总计125例
，其中南京本土感染者112例，外溢病例均与机场高度相关。

〖贰〗 、南京禄口机场失守事件中 ，保洁外包是导致防疫漏洞的重要原因之一
，具体表现为外包公司管理松散
、机场监管不力，以及世界国内航班保洁人员混用等问题 。

〖叁〗、南京疫情情况疫情数据：从7月20日南京初现本土确诊病例以来 ，截至27日
，南京市累计报告本土确诊病例153例，传播链增至170人 ，共涉5省9市
，波及范围广，且在报告的病例中已发现有多起聚集性疫情
。疫情源头：问题出在南京禄口机场 ，此次南京禄口机场出现的保洁人员系外包公司的工作人员。

〖肆〗 、南京的禄口世界机场是我国主要干线机场
，机场旅客的吞吐量大，流动性大 ，由于禄口机场的保洁人员都来自于外包公司，在管理上出现很大的漏洞
，保洁人员没有统一住宿，把病毒传染给了家人 ，保洁人员接触的旅客就更多
，禄口机场没有把境内境外保洁人员分开，导致保洁人员互相感染 ，造成了疫情的蔓延 。

〖伍〗
、但禄口机场保洁公司外包作业
，机场与外包公司管理职责不清，出现“两不管 ”现象；且同一公司既负责国内航班也负责国外航班 ，导致交叉感染
，保洁人员还与家属混住
。调研与停职：7月5日南京市委书记亲赴机场就涉外疫情防控工作做“专题调研”，强调抓好“外防输入、内防反弹
”工作 ，克服麻痹思想和松劲心态。

南京机场工作人员检出新冠阳性!成都疾控发布健康提示

〖壹〗 、月20日江苏省南京市通报机场工作人员中9人新冠病毒核酸阳性
，成都疾控针对此情况及当前疫情形势发布了系列健康提示：经南京禄口机场来（返）蓉人员：7月5日以来，经南京禄口机场来（返）蓉的人员需立即向所在社区报备 ，并尽快前往相关机构接受核酸检测 。

〖贰〗
、提高免疫力：注意营养均衡，合理锻炼
，保持良好的作息时间，提高身体免疫力
。关注健康状况：关注自身、家人及周围人员的健康状况。出现发热 、咳嗽、腹泻等症状时 ，尽量避免接触他人
，在做好个人防护措施后及时到就近发热门诊就诊，并主动告知医生近期的活动轨迹及接触史 。就医途中尽量避免乘坐公共交通工具。

〖叁〗
、留意并核对官方媒体发布的本土病例轨迹信息
。若发现与病例轨迹重叠 ，或健康码变为黄码
，请立即向社区、单位报备。积极配合核酸检测 、风险排查
、健康监测等防控措施 。做好健康监测 关注自己、家人及同事的健康状况
。一旦出现发热 、咳嗽
、乏力、嗅（味）觉减退等不适症状，应立即报告单位并及时就医。

〖肆〗 、南京新增38例新冠确诊患者 ，主要是和南京禄口机场管理不善有很大关系
，由于禄口机场的保洁人员来自于好几家外包公司，对外包人员管理不到位 ，而且境内境外航班混合运营
，对机场相关人员的防控管理不到位，造成疫情蔓延 。

〖伍〗
、中新网南京7月21日电 （记者 朱晓颖）应对南京禄口世界机场工作人员定期核酸检测样品中检出阳性9份 ，20日晚至21日晨，江苏南通、盐城 、徐州
、泰州、扬州等地发紧急通知提示
。

〖陆〗 、徐州市疾控中心紧急提醒鉴于南京禄口世界机场发生新冠病毒检出阳性情况
，为了自己健康安全和疫情防控大局，请自2021年7月13日以来 ，有南京禄口世界机场经停史的来徐人员
，主动到所在单位和社区登记，并配合做好核酸检测。

局部疫情突发,民航百亿亏损难追

局部疫情突发对民航业造成重大冲击 ，导致百亿亏损且恢复困难
，但行业在多方扶持下积极应对，努力恢复 。 以下是对这一情况的详细分析：局部疫情对民航业的冲击航班取消与限制：局部疫情爆发导致多地航班取消或受到严格限制
。

百亿补贴虽能在短期内缓解民航业压力 ，但无法从根本上“救”民航业于水火之中。民航业当前面临疫情、空难
、市场需求萎缩等多重困境
，百亿补贴更多是“托底 ”和“输血
”作用，行业复苏仍需依赖疫情控制、市场信心恢复及长期政策支持 。

受疫情反复 、原油费用持续走高以及汇率波动的不利影响 ，8家上市航司上半年一共亏了近700亿
，相当于每天亏掉8亿
。其中，亏损比较多的依然是中国国航 ，上半年亏损1935亿，比去年同期多亏了近两倍；亏损超过百亿的还有东航
、海航和南航
，上半年分别亏了1836亿、1237亿和1188亿。

净利润巨额亏损：在净利润方面，三家公司均出现百亿规模的亏损 。国航亏损1409亿元 ，东航亏损1135亿元
，南航亏损1042亿元，总计亏损额达到370亿元 ，远超2008年全球性经济危机时的279亿元亏损。疫情影响 世界业务停滞：由于全球各国实施严格的入境管控政策
，世界航线业务陷入停滞
。

中国民航安全纪录历来辉煌，持续安全飞行时间突破1亿小时 ，安全业绩位居世界之首。然而
，2022年3月21日，东航MU5735航班的坠机事件 ，打破了这一纪录 。在此之前
，我国已有13年未发生重大民航事故，上一次重大空难发生在2010年的河南航空伊春空难
。