at是什么变速箱

At是由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速器 。总的来说是自动挡
。自动变速器可以根据发动机的转速和扭矩来改变扭矩比和变速器。最大的亮点是能自动匹配车速，让发动机在不同情况下都能达到最佳的动力输出 。变速箱工作时 ，根据发动机的输出功率切换档位
，使机动车行驶
。

【太平洋汽车网】AT是自动变速器的简称，又称自动挡 ，自动挡跟手动挡相比结构相对复杂点
，是由液力变扭器 、行星齿轮和液压控制系统组成，不需要离合器。AT具有自动变速功能 ，让驾驶员更容易上手更方便
，这是优于手动挡的，但是手动挡在变速上比自动挡更为灵敏 。

AT 自动变速器 家用轿车最为常见的就是 AT 变速箱 ，同时它也是近来技术最为成熟的变速器
。通过液力传递与齿轮组合的形式来达到变速变矩。生产 AT 变速箱的主要有两家，日本爱信德国采埃孚 。爱信属于丰田旗下控股子公司
，所以丰田大多数车型都搭载爱信变速箱。

AT变速箱即自动变速器，是一种能够根据车速
、发动机负荷等自动换挡的汽车变速器
。它由液力变矩器、行星齿轮机构 、换挡执行机构
、液压控制系统、电子控制系统等组成。液力变矩器可实现无级变速 ，能根据工况改变扭矩
，起到柔和起步 、缓冲冲击的作用 。

请问AT,AMT,MT,CVT各是什么意思,谢谢

〖壹〗
、MT（手动变速器）就是传统的变速器，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递 ，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现
，这就是所谓的手动变速器
。AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的，简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱 。

〖贰〗、AT 、MT、AMT
、CVT、DCT变速箱介绍 AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写 ，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱
。结构：由液力变矩器 、行星齿轮变速机构
、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成。优劣点：优点：操作容易
，能减少驾驶者疲劳 。

〖叁〗、总结MT：适合追求驾驶乐趣和成本控制的用户；AT：技术成熟，综合性能均衡 ，是主流选取；AMT：成本低但体验受限
，仅限特定市场；DCT：运动性能突出，适合年轻消费者；CVT：燃油经济性优异 ，适合城市通勤
。未来变速箱技术将向多挡位 、电动化及智能化方向发展，以满足节能减排和驾驶体验的双重需求。

〖肆〗
、AT（自动变速器）：含义：AT是Automatic Transmission的简称
，又称自动挡 。其结构相对复杂，由液力变扭器、行星齿轮和液压控制系统组成 ，不需要离合器
。特点：具有自动变速功能
，驾驶员操作更为简便。但相较于手动挡（MT），自动挡在变速的灵敏度上可能稍逊一筹 。

〖伍〗 、MT
、AT、AMT 、CVT
、DCT都是不同类型的变速箱。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission） ，即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置
，从而达到变速的目的
。图片：优劣点：优点：结构简单，成本较低 ，有驾驶乐趣。

〖陆〗、Clutch Transmission）
，因其有两组离合器，所以有人称“双离合变速器 ” 。与AT相比 ，DCT可以降低油耗
，与MT相比，动力输出不会出现间断
。优点是换挡顺畅 ，没有一般自动变速器的换挡顿挫感。节油并可高效利用发动机产生的动能，技术先进 。缺点是变速箱结构复杂
，后期保养开销高；变速箱过热，性能有所衰减
。

AT
、CVT、DCT变速箱各优缺点

〖壹〗 、缺点：结构复杂：由多个部件组成 ，内部结构精密
，增加了制造和维修的难度。费用较昂贵：由于技术复杂和专利垄断，AT变速箱的成本较高 ，导致车辆费用相对较贵 。专利技术垄断较严重：核心技术掌握在少数供应商手中
，限制了其他企业的发展和创新
。

〖贰〗
、CVT变速箱在平顺性和燃油经济性上表现较好，但可靠性相对较弱；AT变速箱可靠性较高 ，但结构复杂维修成本高；双离合变速箱（DCT）换挡速度快、燃油经济性好
，但干式双离合可靠性较低，湿式双离合可靠性较高但维修成本也较高。

〖叁〗 、缺点：加速反应慢 ，靠摩擦传递动力
，承受不了大负荷大扭矩，在急加速或爬坡等情况下 ，动力输出可能不够强劲 。冷保护严重，冬天刚启动时
，为了保护变速箱，车速较慢 ，需要一段时间预热后才能正常行驶
。双离合变速箱（DCT）优点：换挡速度快
，传动效率高，能够快速地完成档位切换 ，提高车辆的动力响应。

〖肆〗
、其优点在于换挡速度快
，动力传输直接，油耗较低 。但承受扭矩有限 ，散热性能较差
，结构复杂，后期保养开销高。适用场合：DCT变速箱适用于追求驾驶乐趣的车型 ，如跑车和部分性能车
。它能够提供快速、平顺的换挡体验
，同时保持较低的油耗。

〖伍〗 、AT
、CVT、DCT变速箱的优缺点及使用体验如下：AT变速箱： 优点：换挡体验平滑舒适，驾驶感受轻松 。 缺点：效率上可能略逊于其他类型变速箱 ，偶尔会有顿挫感
。 使用体验：AT变速箱提供了较为舒适的驾驶体验，换挡过程几乎察觉不到
，适合追求驾驶轻松感的车主。

〖陆〗 、AT
、CVT、DCT 、MT哪种变速箱好，主要取决于驾驶需求、车辆类型以及个人偏好 。

at变速箱是什么意思什么是at变速箱

AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能
。AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的 ，简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱。结合了AT的便捷和MT的高效 。

MT：手动变速箱；AT：自动变速箱；DCT/DSG：双离合变速箱；AMT：自动机械式变速箱； 作为传动机构
，变速箱的性能，直接影响着车辆的行驶性能及舒适性 ，毫不夸张的说
，一台“蹩脚
”的变速箱足以毁了一辆好车，它的重要性不言而喻
。

At是由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速器。总的来说是自动挡 。自动变速器可以根据发动机的转速和扭矩来改变扭矩比和变速器
。最大的亮点是能自动匹配车速 ，让发动机在不同情况下都能达到最佳的动力输出。变速箱工作时
，根据发动机的输出功率切换档位，使机动车行驶 。

AT变速箱即自动变速器 ，是一种能够根据车速
、发动机负荷等自动换挡的汽车变速器。它由液力变矩器、行星齿轮机构 、换挡执行机构
、液压控制系统、电子控制系统等组成
。液力变矩器可实现无级变速
，能根据工况改变扭矩，起到柔和起步 、缓冲冲击的作用。

说说变速箱的哪些事儿,爱信,为啥“神 ”一样的存在

作为一款神一样的变速箱 ，爱信6AT被业界誉为世界上比较好的变速箱，而爱信6AT变速箱拥有着最均衡的传动效率
、平顺性、可靠性以及燃油经济性
，市场认可度和口碑居高不下 。at变速器，又称自动挡
。由自动变速器 、液力变矩器
、行星齿轮变速器、控制机构组成。

综上所述 ，爱信6AT变速箱凭借其卓越性能和稳定性
，成为了一款极具竞争力的自动变速箱 。在实际应用中，它不仅能够提供高效 、平顺的驾驶体验 ，还能有效降低油耗
，提高燃油经济性，深受消费者的喜爱与信赖
。因此 ，在选取汽车时
，对于爱信6AT变速箱的性能表现，可以给予高度肯定。

爱信的变速箱以其质量稳定
、性能优越、燃油经济好等特点闻名于世 。好的变速箱和发动机匹配得当 ，就会让人有人车合一的感觉
，本人第一次驾驶老款经典卡罗拉之时，因为油门十分跟脚 ，竟然把自然吸气的车开出了带T的感觉
。