瑞虎3再续命,换装全新发动机,奇瑞这回终于悟了!

动力部分，申报信息中出现的5T发动机 ，称得上是全新瑞虎3最大的亮点
，据悉，这台发动机就是现款瑞虎7采用的那台 ，但最大功率增加了4马力
，达到了156马力 。这样的动力数据，对于瑞虎3这样一款小型SUV来说 ，虽然称不上强劲，但也绰绰有余
。

虎3的配置有什么亮点

〖壹〗 、新款瑞虎3的配置亮点主要体现在内饰设计
、舒适性与操作便利性
，以及高性价比上：内饰设计：精致舒适：新款瑞虎3的内饰经过精心打磨，呈现出更为精致和舒适的氛围 ，为驾驶者提供了家一般的温馨感受。舒适性与操作便利性：显著提升：新款瑞虎3在舒适性与操作便利性上得到了显著提升
，每一个细节都体现出对驾驶者体验的极致考量，让驾驶更加轻松愉悦 。

〖贰〗、在配置方面：！--瑞虎3搭载智能语音交互系统 ，驾驶者可以通过语音指令轻松控制各项功能
，显著提升了驾驶体验
。此外，还配备了多功能方向盘 、倒车雷达
、倒车影像等实用配置 ，便于驾驶过程中操作的流畅性。座椅方面
，瑞虎3采用了革新设计，为乘客提供了长时间行车的舒适坐姿 。

〖叁〗、所以有购买虎3的车主我建议买中配 ，很不错的配置和费用
，内饰赞一个，就像老婆一样 ，外表不突出，但一定要有内涵。2
，空间还是可以的，一家5口随便坐 ，稳稳的
，旅游出行，我看行
。绝对要赞虎3高度 ，稳稳的
，1米7身高离车顶还有2拳距离，稳稳的空间 ，赞一个。

〖肆〗 、配置：我的是中配
，有天窗，自动空调 ，倒车雷达
，日间行车灯，皮革座椅 ，自己加了导航，倒车影像
，行车记录仪，感觉也完全够用了 ，特别是导航电子狗功能
，时不时提醒一下哪里有限速，哪里有红灯 ，拍照
，蓝牙电话很好用，特别是我这样的生手 。

新款瑞虎3与老款有什么区别呢?

悬挂系统细节差异 老瑞虎前悬为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 ，后悬为双连杆独立悬架（部分早期车型为半独立）； 瑞虎3在老款基础上强化了悬挂调校：前悬稳定杆加粗提升操控响应
，后悬连杆结构优化增强滤震性，同时保留独立悬架设计
。

外观方面：新款瑞虎3外观延续现款风格 ，采用家族化飞翼设计语言。车头六边形进气格栅配合熏黑中网
，内置横贯镀铬饰条连接头灯，延展视觉宽度 。下保险杠梯形结构修饰出整体设计质感 ，前保险杠黑色包围烘托越野氛围
。鹰眼式头灯内置透镜，可以更好地聚拢光线
，提升照明效果，LED日行灯与雾灯整合一处 ，造型规整。

外表区别：车头栅格
，老的是一格，新的是三个栅格；后面标识方面 ，老是就的是排量
，新款除2 。0的以外，排量前加了发动牌子的标识 ，并用镀铬突出标识；排气管老款的难看
，不是不锈钢的，新款的是不锈钢 ，很圆滑漂亮
。

离地高度方面
，新瑞虎3离地高度达到190mm，通过性更好；除了配置 ，车型尺寸也是大家关注的焦点。瑞虎34420mm1760mm1670mm的车身尺寸也使其在空间表现上更胜一筹；从配置信息中我们可以看到，新瑞虎3的前后头部空间都在1000mm以上
，这在同级别中并不多见 。1300mm的后排座椅宽度也很出色
。

外观设计回归经典 在外观设计方面，瑞虎3经典超值版并没有延续之前2020款的大嘴前脸设计 ，而是回归了2018款经典版的外观
，包括轮毂造型也保持一致。这一设计变化让人颇感意外，但经典款的前脸确实比较耐看 ，且具有一定的辨识度 。